今天（8月3日），上海海事法院自由贸易试验区法庭正式迁入浦东国际法律服务园新址，以全新布局和功能升级开启海事司法服务工作新篇。

因时而立，深耕审判主业

2015年4月，为主动对接中国（上海）自由贸易试验区（以下简称上海自贸区）扩区后案件增长态势及海事司法保障新需求，上海海事法院在全国海事法院系统中率先设立自由贸易试验区法庭（以下简称自贸区法庭），专门审理当事人主体注册登记在上海自贸区，纠纷发生地位于上海自贸区，与上海自贸区特殊监管政策、开放经营业务、重大功能性项目实施等有关的三大类情形案件。

成立十余年来，自贸区法庭始终聚焦上海自贸区、临港新片区的创新发展，深度融入上海国际航运中心建设、“一带一路”倡议及海洋强国战略等国家重大部署，持续助推自贸区制度创新和航运服务能级提升。近五年来，法庭共审理各类涉上海自贸区海事海商案件总计1272件，年均收案255件，以公平、公正、高效的司法裁判，全面回应上海自贸区高质量发展对海事司法服务保障的多元需求。

在精品案例培育方面，自贸区法庭成果显著。截至目前，1起案件入选最高人民法院指导性案例，1起案件入选最高人民法院第三批涉“一带一路”建设典型案例，2起案件入选全国海事审判典型案例，1起案例入选全国法院优秀案例，5起案例入选人民法院案例库，另有2起案件裁判规则被英国出版社Informa UK plc旗下的《Chinese Maritime and Commercial Law Reports》收录，持续彰显上海自贸区海事司法裁判的规则引领力和国际影响力。

服务大局，深化机制创新

近年来，自贸区法庭立足海事审判专业特点，主动融入和服务保障上海自贸区建设大局。参与制定《上海海事法院服务保障中国（上海）自由贸易试验区临港新片区建设的实施意见》，与22家单位共同签署《中国（上海）自由贸易试验区航运法治建设公约》，为上海自贸区建设提供全方位法律服务；与上海市交通委联合签署《无船承运业务保证金冻结及扣划事项协议》，定期梳理无船承运人违规经营涉诉情况；召开绿色能源法律风险防范调研座谈会、危险品运输与海上航行安全风险防范座谈会等，持续提升海事司法服务保障自贸区建设的精准度和前瞻性。

在机制创新方面，自贸区法庭持续探索，着力优化法治化营商环境。编制和发布全国海事法院首份中英文双语版涉自贸区海事审判白皮书，不断深化与中国海事仲裁委员会上海总部的海事纠纷委托仲裁机构调解工作机制，并将诉调对接拓展至经贸商事调解机构、航运行业公会自治性调解组织，多元化满足当事人纠纷解决需求。

自贸区法庭积极践行新时代海上“枫桥经验”，在水上一站式多元解纷领域不断探索。与浦东新区劳动人事争议仲裁院、南汇新城总工会等签署合作协议，共建临港新片区国际海员权益保障中心，构建海员权益纠纷多元解纷协作机制；联合洋山海事局依托上海水上“一站式”解纷中心，以“调解+司法确认”的模式高效化解多起涉外船员劳务纠纷及船舶碰撞纠纷。

入驻新址，开启新的篇章

此次迁址的浦东国际法律服务园，是浦东新区打造国际法律服务新地标的核心承载区。园区集聚司法、仲裁、调解、公证、法律查明等全链条法治资源，实现公共法律服务“最多跑一地”的集约化配置。自贸区法庭将与司法行政部门、仲裁机构、调解组织、公证机构等实现有机衔接与高效协同，促进司法与仲裁衔接、海事调解协议司法确认等创新机制实质运行，大幅提升海事司法服务的便利性实效性。

迁入新址，自贸区法庭将充分释放法治资源集聚效应，持续深化海事司法与多元解纷协同机制，推动上海自贸区海事司法及航运领域的“先行先试”走深走实。主动适应海洋新质生产力发展需要，密切关注绿色新型船舶建造、智能物流等产业中可能产生的纠纷，依法支持航运业绿色低碳转型。积极支持自贸区海事仲裁制度规则创新，建立完善海事诉讼与临时仲裁衔接机制，支持上海加快打造面向全球的亚太国际仲裁中心。

新起点、新展望、新作为。上海海事法院自贸区法庭将以更宽的视野、更高的标准、更实的举措，为上海自贸区航运法治营商环境建设注入新动能，全力助推上海国际航运中心能级全面跃升。