百舸争流千帆竞，扬帆破浪奋者先。作为改革开放最前沿的国际化大都市，上海一直是习近平总书记心头的牵挂。党的十八大以来，他五次赴上海考察调研，看企业、进社区，谈经济、论管理，为上海改革发展指引方向。

殷殷嘱托重任在肩。站在时代的路口，上海法院锚定新的使命任务，加快探索理念创新、制度创新、实践创新，努力交出一份高质量“司法答卷”。

【情景回放】

（2018年11月·洋山港）

习近平总书记一直关心洋山港建设和发展，在这里还视频连线洋山港四期自动化码头，听取码头建设和运营情况介绍。他指出，经济强国必定是海洋强国、航运强国。洋山港建成和运营，为上海加快国际航运中心和自由贸易试验区建设、扩大对外开放创造了更好条件。要有勇创世界一流的志气和勇气，要做就做最好的，努力创造更多世界第一。他希望上海把洋山港建设好、管理好、发展好，加强软环境建设，不断提高港口运营管理能力、综合服务能力，在我国全面扩大开放、共建“一带一路”中发挥更大作用。

（摘自新华社报道《习近平在上海考察时强调 坚定改革开放再出发信心和决心 加快提升城市能级和核心竞争力》）

【司法作为】

2022年9月4日，上海海事法院第二法庭里出现温馨一幕，原、被告双方同时送来锦旗，感谢法官“司法为民守正义，初心不改践法治”。

事情要从一年前说起。某远洋货轮在上海港装卸货物期间，与其他船只碰撞后挤压码头，导致码头受损开裂。为应对诉讼、扣船风险，货轮船东得知中国船东互保协会（以下简称中船保）与上海海事法院合作推出“船舶扣押预担保”机制后，作为会员，第一时间向中船保作了汇报。

根据机制规定，在纠纷发生时，可由中船保提前为会员船舶出具“船舶扣押预担保函”；在受损方实际提出扣船申请时，由法院将预担保转为正式担保，批准扣船的同时裁定解除扣押，实现“即扣即放”。

上海海事法院接受了中船保为货轮提交的预担保函。针对码头提出的扣船申请，上海海事法院在作出准予扣押裁定之后，根据预担保函，另行裁定解除扣押。

此后，在法院主持下，原、被告达成和解，并在纠纷解决后撤诉。

该案审判长、“船舶扣押预担保”机制主要设计者、上海海事法院海事审判庭庭长辛海认为，该案作为“船舶扣押预担保”机制下的首例司法实践，为积极营造上海良好的营商法治环境作出了有益的尝试。

参与机制设计及解除船舶扣押预担保制度实施办法的起草者、上海海事法院洋山深水港派出法庭原庭长金晓峰告诉记者，创立预担保机制，就是借鉴保险制度，在中船保收取会费的基础上，进行风险共担，实现多方共赢。