上海海事法院构建“智慧执行”新模式破解“执行难”

“执行难”一直是社会各界关注的难点问题，为破解海事“执行难”，上海海事法院在加快推进智慧海事法院建设的探索中，将信息化技术与海事执行工作深度融合，首创船舶数据分析系统，通过大数据采集和智能分析，对全球船舶进行追踪定位；大力推进船舶网络司法拍卖工作，不断规范和完善拍卖流程，有效提高了海事案件的执行效率。

大数据采集和智能分析：追踪定位全球船舶

与一般民商事案件不同，海事执行案件的标的物往往是船舶这一类流动性较强的动产。因为船舶移动的特性，准确掌握船舶位置动态，及时采取司法扣押措施往往是执结这类案件的关键。

2017年4月，上海海事法院联动指挥中心正式启用，其智能分析模块中的船舶数据分析系统在全国海事法院中属首创，该系统依托VTS、AIS等船舶卫星定位系统的大数据，整合了IMO国际船舶登记信息和国家海上交通主管部门的船舶航行信息，便于执行法官迅速查询船舶信息。

在一起执行案件中，意大利籍“樱草花”（MV“PRIMROSE”）轮“船东”私下将船舶转让境外买家，而后拖欠船员工资40多万元拒不支付，9名船员诉至法院，却因船舶信息提供不准确影响了扣船，进而影响船员对船舶优先权的行使。对此，上海海事法院通过船舶数据分析系统与全球国际船舶登记信息全面对接，迅速查找出涉案外轮的真正船东，依据法定程序高效扣押船舶，及时有效维护了当事人的合法权益。

在整合全球国际船舶登记信息的基础上，上海海事法院船舶数据分析系统通过大数据的采集和智能分析，可以实现对全球在航船舶进行搜索和定位追踪，从而实现精准高效扣押船舶。

在另一起执行案件中，因被执行人未能如期偿还债务，申请人向法院申请扣押被执行人所有的“汉升006”轮。得知涉案船舶正沿上海至南京长江沿线航行这一消息后，执行法官借助船舶数据分析系统精准定位船舶航线，从上海追踪至江苏常州、镇江港，又监督船舶从镇江港开往南京港卸货并返回镇江港最后对船舶实施扣押。

目前，船舶数据分析系统已在上海海事法院多起案件中得到运用，为海事审判、保全、执行工作的智能化、精确化提供技术支撑。

船舶网络司法拍卖：不断被刷新的记录

船舶拍卖是海事执行的重点环节，对维护海事司法裁判的权威，保障和实现海事案件当事人的合法权益具有重要意义。随着网络司法拍卖技术的不断成熟，上海海事法院突破传统船舶拍卖方式信息受众面小、竞买主体少等局限，创新网上拍卖船舶机制。

2014年11月28日，历经5小时32轮的激烈竞价，上海海事法院通过上海联合产权交易所官方网站的交易平台，以人民币604万元的价格将“富通09”轮成功拍卖，此次拍卖是上海海事法院首次尝试通过网络平台拍卖涉诉船舶。

首次试水成功后，上海海事法院进一步拓展网络交易平台，于2015年进驻淘宝网司法拍卖平台。此后，上海海事法院船舶网络司法拍卖的记录被不断刷新。

2017年1月，巴拿马籍船舶“MAHONI”轮被成功拍卖，这是全国法院首例通过网络平台成功拍卖的外籍船舶。

2017年1月，“明德152”轮以人民币9600万元成功拍卖，创当时全国船舶网络司法拍卖成交价的历史新高。

2017年8月，“鸿祥59”轮被成功拍卖，共吸引了13061人次围观，这是上海海事法院首例过万人次围观的船舶拍卖。

交易平台从上海联交所拓展到淘宝网，网拍船舶范围从国轮向外轮、从货船向工程船等特别用途的船舶、从商船向渔船延伸，上海海事法院积极推进船舶网络司法拍卖工作，有效提高了财产变现率和债权受偿率。

据统计，自2014年以来，上海海事法院通过淘宝网等网络竞拍平台成功拍卖船舶36艘，溢价率最高达194.70%，拍卖成交额总计人民币4.76亿余元，拍卖成交率和平均溢价率均高于传统方式的拍卖，极大地节省了竞买人的交易成本，提高了执行效率。

为确保网络拍卖顺利进行，上海海事法院在总结网拍船舶经验的基础上，制定了《关于船舶网络司法拍卖若干问题的规定》，规范和完善船舶网络司法拍卖流程，充分保障网络拍卖的顺利进行和竞拍者的合法权益，在全国海事法院中形成可复制可推广的经验。

“在今后的工作中，我们将进一步以积极探索、勇于创新的精神，充分利用信息化技术，切实提升海事执行工作实效，着力破解各种执行难题。”上海海事法院执行局局长耿沛宇表示。